我在仕途斩群龙第806章 专业技术太复杂

白慕霄突发奇想趁着两人通话的时间开始欺负叶莲娜·库奇马。

起初叶莲娜·库奇马还试图保持镇定但随着白慕霄的举动越来越过分她渐渐地难以自持时不时地发出一阵娇喘声。

电话那头的维可多·平丘克显然察觉到了这边的异样他疑惑地询问发生了什么事。

叶莲娜·库奇马却是面不改色心不跳大言不惭地回答道正在健身呢。

这就是白慕霄想要的效果太刺激了。

叶莲娜·库奇马大概也是第一次经历这么刺激的场面不甘被动充分发挥她浪打浪的性格主动起来迎合白慕霄的霸凌。

一时间房间里充满了暧昧与激情的气息。

终于经过一番折腾之后叶莲娜·库奇马匆匆挂断了电话。

随后她如同脱缰的野马一般彻底释放出内心压抑的欲望最终冲上了云霄…… “这个老王八蛋把钱看的比他亲爹还亲。

竟只答应借给我30亿要不是有我父亲助力他这次怎么可能拿下季莫申科的能源贸易公司。

这个忘恩负义的东西。

” 叶莲娜·库奇马气喘吁吁的说。

“30亿已经不少了。

” 此刻白慕霄花着维可多·平丘克的钱还打着人家的媳妇却装起了好人。

当两人各取所需终于心满意足后收拾一番前往银行。

叶莲娜·库奇马给白慕霄转账总共转了40个亿美元。

这已经是一个不小的数目。

然后两人重新返回工厂。

叶莲娜·库奇马冲着厂长命令道马上准备签字场所。

又命令安德烈·舍甫琴科副部长准备签字文件。

安德烈·舍甫琴科在叶莲娜·库奇马面前比在她父亲列昂尼德·库奇马总管面前还温顺就像她家的家奴一样驯服。

在叶莲娜·库奇马的操办下签字仪式很快结束。

安德烈·舍甫琴科的历史使命彻底结束带着政府的人提前离开返回基腐向列昂尼德·库奇马总管复命。

他也因为圆满的配合白慕霄完成收购任务按照列昂尼德·库奇马的承诺回去就会成为一个部长独掌一个部门升官发财死老婆是男人的梦想。

他所在的商业部仅是副部长就是七八位他的排名并不靠前想要出头比登天还难。

白慕霄则是在郭万钧院士的陪同下视察了各个车间。

有民用发动机车间还有军用发动机车间也有火箭发动机车间。

白慕霄就是走马观花外行看热闹。

郭院士边走边给白慕霄介绍世界发动机情况。

“航空发动机是一个高度复杂的系统涉及空气动力学、热力学、材料科学、机械工程和电子控制等多个领域。

每个学科的设计都需要考虑与其他系统的相互作用。

例如涡轮叶片的冷却设计必须与燃烧室的热力学参数匹配而燃油喷嘴的性能直接影响燃烧效率和排放指标。

这种多学科的协同设计需要大量的实验数据和模拟计算支持。

飞机发动机的核心部件需要在极端高温、高压和强振动的工作环境中运行。

现代先进航空发动机的涡轮前温度通常超过1500℃甚至接近2000℃远超普通金属材料的熔点。

为了应对这种极端环境航空发动机广泛使用高温合金主要是镍基单晶合金。

这种材料不仅能承受极高温度还具有出色的抗蠕变性和抗腐蚀性。

然而我们国家还不能生产这种合金。

研制和生产这些高温合金的难度极大需要长期的技术积累和突破。

飞机发动机的零部件需要极高的加工精度和一致性。

一个现代航空发动机可能由数万个零件组成任何一个零件的微小缺陷都可能导致整个系统的失效。

制造这些零件需要使用先进的加工设备如五轴联动数控机床和超声波加工技术。

” “这个没问题我在日本收购的高精端的车床生产厂家。

并在富国岛马上建立分厂。

到那时候别的国家想限制门都没有了。

”白慕霄插话道。

“那太好了我们国家很多行业都需要这些高精端的机加工设备。

还有目前国外发达国家航空发动机主轴承的寿命均能达到1万小时以上国内基本在900小时以内相差10几倍。

” “我在江山市的国家级高新技术产业园投资了一家专门研发轴承的工厂相信他们不久就会拿出可以和世界领先厂家媲美的产品。

” “为了降低发动机叶片重量叶片内部设计成空心结构但是为了避免分体铸造造成的应力集中和结构缺陷叶片和叶盘要求一次性铸造成型这需要极高的制造工艺。

” “我那边也有一家炼制特种钢的钢厂我让他们马上派人过来学习这种铸造技术。

” “那就太好了每一项技术我们都要从头学起。

这是一项涉及到很多专业的工程。

由于发动机零部件型号和规格非常相似、数目繁多、结构外形复杂装配工艺非常繁复严重依赖手工装配这对装配工人提出了极高的要求。

” “这就需要您老在这里挑一些技术过硬的装配工人去咱们国家的发动机制造厂传经送宝。

” “即便如此一款发动机从研发制造出来还需要经过大量的试验来进行验证这完全是一个烧钱的过程。

零件试验、部件试验、系统试验、核心机试验、整机试验这些过程有些是破坏性试验需要破坏零件或整机。

国外航空发动机的地面试验和飞行试验所用发动机台数少则50台、多则上百台发动机地面试验都要上万小时最高达小时以上飞行试验则需5000小时以上。

只有通过反复的烧钱才能得到各种试验数据而这些数据即使别人会给你也没有用必须靠自己试验获得。

比如疲劳寿命等性能指标试验累积不到一定时数就无法知道达不达标。

试验暴露出的问题改进后还要继续试验。

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