林平的等待并没有很长时间毕竟只是一片林场而已只要避过红岸基地便能够准许私人公司特许经营。
毕竟从遥远的大兴安岭运送木材到京城的加工厂家这一路的的确确能造福很多人。
签订了一系列的文件之后不安分的林平又开始作妖。
林平把目光放在了中美两国之间的黑鹰直升机交易上。
在两国蜜月期的八十年代华夏曾经购买过二十四架黑鹰直升机。
甚至在很多年后还参与了救灾行动。
如果林平没有记错的话合同的签署是在八四年。
而二十四黑鹰直升机的交货则是在八五年十月份之前完毕。
在这八十年代初期一架黑鹰直升机的价格在六百万美金。
这点钱对林平来说并不是很大的负担。
用黑鹰直升机改装成为进入深山老林工作的人员运输机以及对整个林场消防巡逻的防灾救护直升机。
甚至这些直升机还要担任防止盗猎的巡逻工作林平打算采购一百架算上后期的维护跟其他配件这笔合同至少价值八个亿美金。
此时虽然两国是蜜月期可是因为国家的外汇短缺东拼西凑才能买得起二十四架飞机。
算上飞机的副油箱以及维修工具包跟相关的维修配件这几乎是能拿出来的所有经费。
只不过这一次有林平这个小资本家的介入之下一次性购买如此之多的飞机多多少少应该给一个折扣才对。
由于直升机的采购隶属于军事部门管理林平虽然可以通过相关部门搭上话不过为了避嫌林平还是通过四机部向上汇报。
而与此同时林平主动通过港城的房地产公司像大洋彼岸的西科斯基公司发出购买申请。
只是这份申请并没有透露具体的数量而是希望能够在华夏本土见到飞机的样机。
只有详细参观过飞机之后才决定最后的购买是否成行! 为了表示自己公司是绝对有购买意愿也为了让对方相信自己的购买意愿林平与对方公司沟通之后直接支付了三百万美元的定金。
有了定金在手哪怕是一家造拖鞋的公司西科斯基公司也不会再当儿戏来看待。
毕竟真金白银的定金都打了过来他们可没什么理由选择拒绝这笔生意。
而且这家房地产公司发出的购买申请只是直升机本身并不包含任何的武器系统。
甚至在咨询之中询问这架飞机改装成消防用机的潜力。
对于一家房地产公司发来的购买申请这让西科斯基公司十分的迷惑为了搞清楚这家公司的背景西科斯基公司花了整整一天时间才弄明白。
“华夏没钱他们没那么多外汇。
所以这笔订单很可能是企业代为购买。
”西科斯基公司内部高层有人猜测的说道。
“这家公司一直没有透露他们要买多少我们有必要给他们空运一架飞机参观吗?”这笔订单里里外外透露的诡异而且是一家民用公司这多少跟西科斯基公司的属性不匹配。
即便是定金打的过来这也让人抱有高度的怀疑。
“华夏那边不是希望与我们谈判购买吗?或许这就是华夏的订单他们负责谈判而出资人就是这家公司。
毕竟这家公司手中掌握了大量的美金。
而作为一家房地产开发企业只要政府随便拿几块地卖给这家企业。
那么买直升机所花费的美金就基本可以抹平。
即便这家公司与华夏的订单不相干华夏与我们谈合同我们也必须要把飞机运过去让他们实地参观一番。
反正都是华夏的订单反正都要用一架飞机过去作为展示那我们就把时间发给这家房地产公司!让他们两周之后到华夏京城处机场去参观。
”对于西科斯基公司来说既然已经做下决定一个羊也是赶两个羊也是放。
那干脆就把民用或者军用订单放在一起参观。
如果到时候这家房地产公司看不上或者不采购这三百万美金的定金可是不退的。
花三百万美金在黑鹰直升机上坐一圈儿实际参观一番这价格着实不低。
而在另一边当四机部把林平想要购买黑鹰直升机的意愿报上去的时候。
多部门很多人都觉得林平疯了一个资本家居然想要买军用飞机。
这不是找死还是什么! 即便是军用飞机想要民用哪怕是改装成为消防用的飞机可毕竟这款飞机的底子是完完全全的军品。
多多少少让人感觉到比较别扭一时间各种传言四起。
当谣言越传越广的时候就连满脑子都是外汇的孙立仁大局长都跑来劝说林平。
“世界上直升飞机那么多就算你想每天开着直升飞机到林场上下班也犯不着去买什么黑鹰吧!你使用飞机的用途完全都是民用领域根本没必要买这么昂贵的机型。
甚至200多万美金的民用产品听说那样的直升机后座都是真皮大沙发。
而且坐上去噪音也不是特别的大可不像军用飞机那样不戴耳机什么都听不到。
” 小主这个章节后面还有哦请点击下一页继续阅读后面更精彩!。
本文地址重回1980小人物第261章 军机采购来源 http://www.jjmfgc.com
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