造一艘航母的难度有多高? 肯定比人们想象中要高得多。
就像‘瓦良格’号航母刚拉回来的时候尽管被拆掉了所有武器装备可是关于它的资料和使用说明书仍旧堆满了 一个小屋子。
对当‘瓦良格’号航母到东方大国的手中已经是一堆废铁了它的技术资料都还需要用几间小屋子来装可想而 知一艘航母所需要的技术有多少! 更可怕的是虽然‘瓦良格’号航母拉回来的时候锈迹斑斑但仍旧能看出它的内部系统非常复杂。
并且让海军装备部专家们震撼的是锈迹斑斑之下‘瓦良格’号航母底下的钢材却还是崭新的。
还保持着刚出厂时的零磁性”状态。
要知道当时东方大国海军所服役的海军舰艇每隔三、四年就需要对舰体进~行一次消磁。
避免磁性过大容易遭到水雷、 -鱼雷的攻击。
可‘瓦良格’号航母废弃了十多年二毛子一次保养都没做过却仍然是‘零磁性’ 相比较之下就能感受到航母所需要的技术之尖端。
看起来平平无奇可不是一般的细啊!~ 如果仅仅一个特种钢仍旧没法想象出航母的建造有多难。
那就再去看一个小物件——航母牵引车。
航母牵引车就是航母甲板上用来牵引战斗机的。
要求重心低、底盘低、无极变速扭矩大..… 而就是这么小小的一辆推车后世东方大国的造价便高达2000万! 以东方大国物美价廉’的军工造价都能花去2000万这玩意儿所涉及到的技术有多高精尖便能窥其一二。
这还不是有钱就能造出来的。
一辆航母牵引车全球也只有五个国家能制造。
像是阿三因为造不出来这航母牵引车便用拖拉机来替代。
不是夸张是真的用拖拉机的车头代替航母牵引车。
所以建造一艘航母所需要的技术之多、技术之尖端是超乎想象的。
陈今朝曾经的想法也是对的。
如果没有‘瓦良格’号航母先行作为‘训练舰’定位制造来为以后做铺垫。
即便陈今朝转手就掏出一艘核动力航母的完整技术造起来也不是一般的吃力。
想形成战斗力更不知道得到哪年哪月。
毕竟舰载机飞行员可和一般的空军飞行员不一样。
相比于一般的空军飞行员舰载机飞行员所要求的素质更高。
要想在茫茫大海中找到像是一片叶子大小的航母然后平稳着陆。
这考验的不仅仅是飞行技术了还要更强大的心里素质。
而这些怎么来的? 当然是日复一日的千锤百炼了。
然而就是如此艰难的研发要求要做那么多方面的准备。
就像十爷战斗机向空中小霸王’的飞速进化‘瓦良格’号航母体系的建造进度也比前世快的多。
就像之前所说的陈今朝推了八年多的‘雪球’如今东方大国的军工研发实力虽说达不到后世巅峰的程度。
但是各方面的完备程度比前世同时期的自己不知道强出几倍。
特别是有今朝军工自研基地的鼎力帮助下各项所谓的‘黑科技技术难度其实也就那样。
大概两个月的时间 特种钢航母阻拦索航母牵引车大型燃气轮机……等一众难题便被相继解决。
如今的今朝军工自研基地真的是不细看以为他很强。
但一细看他比想象中得更强。
真正属于越扒越心惊的存在。
也是属于那种外行人看了后直呼牛哔内行人看了后也直呼牛哔的程度。
反正‘瓦良格’号的航母项目负责人贺将军和朱总师有被吓到。
他们是真没想到项目一开始之初以为会困扰很长时间的难题就这么被轻松快速解决。
要知道对于航母东方大国是有执念的。
这执念可不是说说而已。
就像世人都知道‘瓦良格’号是买来的但却很少有人知道除了‘瓦良格’号航母外东方大国还买过三艘航母。
84年的‘摩尔本’号75年的‘明斯克’号70年的‘基府号’ 也正是这三艘废铁般之后都改成主题乐园的航母让东方大国在里面捡破烂般捡到了航母建造的小知识捡到了 完整的飞行甲板。
嗯东方大国刚开始的航母体系就是在别人不要的废铁中拼凑出来的。
哎这里一枚航母碎片。
哎那里又有一枚航母碎片。
就是这么一点点捡出来的为以后打下基础的。
也正是经历过那个阶段从无到有的难贺将军和朱总师才会对今朝军工自研基地团队如此快速解决航母建造难题 而感到触目惊心! 说实话他们想过今朝军工自研基地实力彪悍但没想过他们竟然会那么强! 这章没有结束请点击下一页继续阅读!。
本文地址军工雄途陈今朝的霸世征途第360章 造一艘航母的难度有多高来源 http://www.jjmfgc.com
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