人生重启二十年第2661章 洛邑

赵长安带着郑文正第一站就是洛邑。

洛邑农用车辆厂的问题绝不仅仅是一纳米的问题更是洛邑当地的问题。

洛邑资产管理局和一拖厂在车辆厂本身就持有40%的股份车辆厂生产所需要使用的能源以及不占少数的材料配套部件招聘的员工纳税消费这些都是实实在在看得到的利益。

而且这件事情本身就有着很强烈的示范性作用假如车辆厂花了六七亿资金建成却被卡主不让生产那么外面的企业家还有谁敢过来投资。

况且这个车辆厂是一纳米和洛邑资产管理局一拖厂合资办厂为此三方都欠了银行不少的钱 说得难听一点就是银行想着他们的利息为此拿出来大部分的建厂资金帮助一纳米洛邑资产管理局洛邑重型车辆厂建了这么一个农用车辆厂。

而且按照一开始赵长安的想法今年先下线三轮摩托车等到明年时机成熟再制造四驱工程农用山地爬坡车。

然而在洛邑地方参股进来了以后显然不愿意这么磨磨蹭蹭的过渡而是提出来一步到位三轮车和四驱卡车同时上并且同意解决贷款技术员工等各方面的问题。

赵长安明白当地急于发展经济的迫切动力也没有道理否决因为在未来几年全国到处兴起一片建房热从城市到农村尤其是农村对这种拉砖拉沙子石子水泥钢筋的车辆需求很大。

而那些汽车厂制造的普通中型卡车都有着价格贵马力小运载量小对恶劣路面和泥土路爬坡能力不佳的缺点。

市场上迫切大量需求价格不贵马力大运载量大能对付农村糟糕路况的卡车。

而且这种货车基本上都不跑长途上高速。

这种供需错位使得农用小型三轮车农用拖拉机在未来几年作为优劣代偿卖的也很不错。

而赵长安对车辆的要求就是柴油动力四驱车能拉粗犷顶砸价格低而对最高车速和车辆几秒启动速度根本不做要求。

实际上这种拉重货的车的最高车速就不能让它跑的太快。

对于赵长安的硬性要求拿到一拖车辆厂设计部门设计员们纷纷表示太容易他们最怕的就是什么‘高速度几秒启动速度得达到多少——’这类难搞的标准。

于是只用了不到一个星期就完成了车辆的基本构架设置然后组装出来一台经过一个多月的反复测试定型。

说白了就是一拖拖拉机一个轻便版型号的主框架换一个进口柴油发动机再罩一个汽车的外壳而已。

这要是流水线建成了却被卡着不让进入市场销售那么在实际利益上面被坑的最狠的就是洛邑当地的信用社。

近五亿的银行贷款能让洛邑信用社本来就不是很好的贷款率崩了万一出现挤兑危机顾达聪都得下来。

这也是这段时间洛邑对车辆厂出现了犹豫的原因外界那种传言赵长安带走了几十个亿的资金跑到国外也绝对把洛邑这边给吓的不轻。

现在既然赵长安回国露面就像郑市那样大家坐下来吃一顿饭赵长安代表一纳米热情激昂的表个态给当地画一个大饼。

当地的负责人就会热情满满干劲十足的亲自跑到燕京那边的分管单位撸起袖子替农用车辆厂打通环节。

知道赵长安晚上有饭局郑文正知道自己这个弟子现在的身份已经完全不需要他来锦上添花的帮衬别说现在的自己就是之前鼎盛时期的许松林放到现在在赵长安的面前都得表现的恭顺。

已经六十多的郑文正这两年经过了这些变故心态也变了很多实际上昨天晚上他们夫妇都商量好了再在郑市为女儿挣一年的钱等到明年女儿怀孕了就放弃这边的事业到明珠照顾女儿。

所以对于晚上的酒局他也没有兴趣说让赵长安把车子随便找个地方停着他在这里休息看电视自得其乐。

于是赵长安就把车子开进龙门石窟的景区露天停车场让师父在景区里面随意。

赵长安看到河对面那片景区正在搭建灯光舞台不知道要干什么按说现在也不是什么节日。

走到景区门口就看到几辆车子驶了进来赵长安扫了一眼车牌号有点懵因为这是明珠的牌照而且还是一纳米的车辆牌照。

车队停了下来赵长安已经看到了前面开车的是宋菁坐在副驾驶位的是夏荷。

“长安赵总。

” 夏荷的脑袋伸出车窗朝着赵长安喊了一句以后才发现自己因为太欣喜了喊得有点不尊重后面连忙加了一个‘赵总’。

—— 晚上的宴会顾达聪和洛邑方面的几个领导洛邑地方资产管理办公室主任田跃文一拖厂厂长孙弘绩以及一纳米系的车辆减震厂厂长徐梅副厂长萧成东车辆厂厂长袁一舟太行生物制药一厂厂长石胜贵参加了酒宴。

在酒宴上赵长安先是简要的说了一下自己前段时间在北美的事情和收获。

听到一纳米控股了一家市值超过200亿rmb的北美互联网高科技上市公司就和昨天在郑市那顿宴请的情况大同小异震惊了包括一纳米洛邑高层的所有人。

“据我所知现在绿园的市值也就四十亿不到？” 顾达聪望着赵长安眼神制热。

不怕你赵长安有钱就怕你没钱！ “距离四十亿还有一段路要走确切的说是三十五亿左右浮动。

” “那这就等于六个绿园集团了！” 顾达聪不禁唏嘘真是士别三日当刮目相待自己已经是刮目相看了然而看来还是不行啊! 看到他们这么震惊赵长安就没好意思继续吹牛逼说BlackBerry的总市值在去年高位的时候价值一千亿。

而是向顾达聪通知了车辆厂的管理层新结构由徐梅担任总裁主抓全面袁一舟担任副总裁负责产品研发公司生产检验等事务。

萧成东这个之前被寇应先从明珠大众六年前挖掘过来的技术精英终于坐上了车辆减震器厂厂长的位置不再当那个六年老二的憋屈职业生涯。

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